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Die Anzahl der Magnetisierungspole, die für verschiedene Motortypen erforderlich sind
Zuerst sprechen wir über die Arten der Magnetisierung:
A. Die äußere Aufladung des Magnetrings – das heißt, die Außenfläche des Magnetrings ist mit Magnetpolen gefüllt, die im Allgemeinen für den Rotor des Motors verwendet werden;
B. Die innere Füllung des Magnetrings – das heißt, die Innenfläche des Magnetrings ist mit Magnetpolen gefüllt, die im Allgemeinen für den Stator oder Außenrotor des Motors verwendet werden;
C. Schräge Aufladung des Magnetrings – das heißt, der Magnetpol füllt die Oberfläche des Rotors und die beiden Endflächen des Magnetrings in einem Winkel von weniger als 90 °;
D. Axiale Magnetisierung – nämlich Auf- und Abmagnetisierung entlang der Achse des Magnetrings und der Magnetfolie, die unterteilt werden kann in:
(1) Axiale 2-Pol-Magnetisierung – das heißt, ein Ende des Magnetstücks ist ein N-Pol und das andere Ende ein S-Pol, was die einfachste Magnetisierung ist;
(2) Axiale einseitige Multipol-Magnetisierung – das Hauptprodukt ist Magnetfolie, d. h. eine Oberfläche des Magnetstücks ist mit mehr als 2 Magnetpolen gefüllt;
(3) axiale doppelseitige Multipolmagnetisierung – das heißt, auf beiden Seiten der Magnetteile sind sie mit mehr als 2 Magnetpolen gefüllt, und die Polarität ist entgegengesetzt.
Bei axialer einseitiger oder doppelseitiger Multipolmagnetisierung ist der einseitige Magnettisch höher als der doppelseitige, aber die andere Seite des einseitigen Magnettisches ist sehr niedrig, tatsächlich die Addition der beiden Seiten des Einseitiger Magnettisch ist das gleiche wie die Addition der beiden Seiten.
E. Radiale Magnetisierung – Wie der Name schon sagt, strahlt das abgestrahlte Magnetfeld von der Mitte des Kreises aus. Beim Magnetring hat die Oberfläche des inneren Kreises nach der Magnetisierung eine Polarität und die Oberfläche des äußeren Kreises eine Polarität .Für die magnetische Kachel ist die Wirkung der radialen Magnetisierung besser als die der gewöhnlichen Magnetisierung.Es kann die magnetische Oberfläche der inneren Bogenoberfläche der magnetischen Fliese näher aneinander bringen.
Generell bezieht sich die Polzahl auf die mehrpolige Magnetisierung des Motors. Bei Magnetringen werden meistens 2-polige Magnetringe verwendet kleine Gleichstrommotoren, von denen einige 4 Pole haben können. Und Schrittmotor,bürstenloser Gleichstrommotor, Synchronmotor für Magnetring 4, 6, 8, 10….Ebenso gleichmäßige Pole.