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Kurze Einführung des Motortemperaturanstiegs

Der Temperaturanstieg des Motors (inkl bürstenlosen Motor/gebürsteter Motor/Synchronmotor) ist: Die Nennerwärmung des Motors bezieht sich auf die maximal zulässige Erwärmung der Motorwicklung bei der ausgelegten Umgebungstemperatur (40℃), die vom Isolationsgrad der Wicklung abhängt.

Der Temperaturanstieg hängt von der Erwärmung und Wärmeabgabe des Motors während des Betriebs ab. Oft wird anhand des Temperaturanstiegs beurteilt, ob die Wärmeabgabe des Motors normal ist.

Was sind also die allgemeinen Faktoren, die den Temperaturanstieg des Motors beeinflussen? Kleines Make-up, um Ihnen zu sagen, dass es hauptsächlich die folgenden zwei Aspekte von Faktoren gibt:

I. Elektrischer Teil

(1) Spannung höher als die Nennleistung von mehr als 10%, der Stator und Rotor der magnetischen Feldstärke steigt, verursachen Eisenverlust Anstieg Fieber, Niederspannung und Nennspannung bis zu 5%, aufgrund der Lastleistung ist grundsätzlich konstant, Also muss die Statorwicklung des Motors den Strom erhöhen, den Motorlastbetrieb machen, das ist ein Elektriker in Mandarin: Hochspannungsfieber, Glühlampenspannungsfieber des Motors.

(2) Der mechanische Teil des Motors, das Lager des Motors, ist gebrochen, so dass die Motorlast ansteigt, was zu einem Anstieg der Motortemperatur führt; die Endabdeckung des Motors ist gebrochen, wodurch der Rotor des Motors aus dem Kreis läuft , der Rotor des Motors, um die Kammer zu fegen, und der Motor, um Wärme zu erzeugen.

(3) Das Fundament der Motorinstallation ist nicht fest, was zu Vibrationen und Reibungserwärmung führt.

(4) Beschädigung des Wärmeableitungsflügels des Motors oder Verstopfung des Wärmeableitungskanals, was zu einer schlechten Wärmeableitung führt, so dass die Motortemperatur ansteigt.

Zweitens unterstützende Maschinen

(1) Die Kraft der mechanischen Ausrüstung ist inkonsistent, was zu einem kleinen Pferdewagen führt;

(2) Ausfall der mechanischen Ausrüstung;

(3) die Riemenscheibenspannung zu fest oder die Kupplung der Gummiteile beschädigt.

Außerdem ist die Umgebungstemperatur des Motors hoch, und eine schlechte Belüftung ist auch der Grund für den Temperaturanstieg des Motors.

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